6月21日下午，北京科技大学高效轧制国家工程研究中心主任唐荻教授应邀在佳山校区学术会议中心二楼报告厅作了题为“现代汽车用材料的未来发展和我们的对策”的学术报告。报告会由冶金工程学院副院长周俐主持，冶金工程学院老师、研究生及本科生100余人聆听了唐教授的精彩报告。
唐教授首先全面详细地回顾了汽车板的发展历程和汽车轻量化的历史背景，介绍了ULSAB计划及FSV计划的目标及成果，并结合自己的见闻分享了汽车行业的现状。唐教授指出汽车用材在“铝进钢退”的背景下钢铁行业要坚守阵地需往下游渗透，即从事钢铁产品的深加工，相关的轻量化的研究只有结合具体产品结构开展才能达到较理想的效果。此外，唐教授还在报告中勉励青年教师和学生要善于规划、善于从不同视角来分析和判断问题。报告会后，成型教研室李胜祗老师说：“唐教授的报告，内容详实、信息丰富，结合自己的见闻和见解给在座的老师和学生提供了一顿丰富的知识盛宴。”
唐荻，男，1955年4月出生，北京市人，博士，教授，博士导师。1982年毕业于北京科技大学压力加工系毕业，从90年代开始唐老师就跟王先进老师开展汽车板的研究。目前唐老师主要进行汽车用新一代高强钢的研究，主要包括TWIP钢、TRIP钢等等，并且在管线钢、造船板生产工艺开发方面完成较多项目。唐老师现任北京科技大学高效轧制国家工程研究中心主任，北京科技大学恒兴高科技股份有限公司董事长，北京科技大学钢铁设计院院长，中国金属学会轧钢学会理事兼副秘书长，轧钢学会青年工作委员会主任委员，轧钢学会深加工学术委员会主任委员。（撰稿：张龙，沈晓辉 审核：周俐）
